Sveitsin ja Itävallan tiemaksut samalla alppireitillä

Saksan kautta Itävaltaan ja edelleen Sveitsiin ajava auto tarvitsee kaksi täysin erillistä moottoritievinjettiä, joista kumpikaan ei kelpaa toisen maan moottoritiellä. Sama raja on myös kohta, jossa puhelimen roaming-tilanne muuttuu, koska Sveitsi ei kuulu EU:n roaming-alueeseen, vaikka Itävalta kuuluu.

Kaksi eri tiemaksujärjestelmää samalla reitillä

Itävallassa moottoriteiden käyttö edellyttää vinjettiä, ja sen voi ostaa sähköisenä verkosta tai tarrana myyntipisteestä. Sveitsissä käytäntö on oma: vinjetti on sidottu kalenterivuoteen eikä valittuun ajanjaksoon, ja sen voi ostaa myös sähköisenä ilman tarran liimaamista tuulilasiin. Kumpikaan järjestelmä ei tunnista toista, joten toisen maan vinjetti ei kelpaa naapurimaassa.

Itävallan vinjetti käytännössä

Itävallan vinjettejä myydään eripituisille jaksoille, lyhyestä koko vuoden kattavaan. Hinnat ja jaksot vahvistetaan vuosittain, joten ne kannattaa tarkistaa Itävallan moottoritieyhtiön ASFINAGin omalta sivustolta juuri ennen matkaa sen sijaan, että luottaisi viime vuoden lukuun (tilanne syyskuussa 2026). Sähköinen vinjetti rekisteröidään rekisterinumerolla, mutta perinteinen tarra pitää kiinnittää tuulilasiin, jos sellaisen ostaa myyntipisteestä.

Vinjetti koskee Itävallan moottoriteitä ja moottoriliikenneteitä, ei tavallisia maanteitä. Osalla osuuksista ja tunneleista on vinjetin lisäksi oma erillinen maksunsa. Mitkä osuudet vaativat mitäkin ja miten valvonta toimii, kertoo ASFINAG omilla sivuillaan; emme toista niitä tässä, koska tarkka lista muuttuu.

Sveitsin vinjetti on eri eläin

Sveitsin vinjetti ei ole sidottu käyttöjaksoon vaan kalenterivuoteen: alkuvuodesta ja loppuvuodesta ostettu maksavat saman verran mutta kattavat eri ajan. Voimassaolo, hinta ja myyntikanavat löytyvät Sveitsin tulli- ja rajaviranomaisen BAZGin sivuilta (tilanne syyskuussa 2026).

Sähköinen versio on virallinen vaihtoehto perinteiselle tarralle, ja se rekisteröidään ajoneuvon rekisterinumerolla samaan tapaan kuin Itävallassa. Kumpikin ostetaan oman maansa järjestelmästä: Sveitsin vinjetti ei näy Itävallan järjestelmässä eikä päinvastoin.

Miksi kahta vinjettiä ei voi yhdistää

Kumpikin maa perii tiemaksun omalle infrastruktuurilleen, ja kumpikin päättää itse, mikä ajoneuvo maksaa mitä. Yhteistä eurooppalaista vinjettiä ei ole tälläkään reitillä, vaikka rajat ylitetään samana päivänä. Käytännössä molemmat vinjetit on hankittava erikseen ennen kuin ajaa kummankaan maan moottoritielle.

Reitti Saksasta Itävallan kautta Sveitsiin

Reitti voi kulkea Saksasta Itävaltaan esimerkiksi Innsbruckin suunnalla ja jatkaa sieltä Sveitsiin Vorarlbergin kautta. Missä kohtaa vinjettivelvollisuus rajan jälkeen alkaa, kertovat ASFINAG ja BAZG; me hankkisimme molemmat vinjetit ennen lähtöä, jolloin kysymys ei nouse rajalla lainkaan.

Saksassa henkilöautolta ei syyskuussa 2026 peritä yleistä moottoritiemaksua, joten reitin ensimmäinen osuus on tässä mielessä maksuton, ja vasta rajan ylitys Itävaltaan tuo ensimmäisen vinjettivelvoitteen. Suomessa ei ole vastaavaa moottoritiemaksua, joten vinjetti on suomalaiselle autoilijalle helppo unohtaa suunnitelmasta.

Missä kohtaa roaming muuttuu

Itävalta on EU:n jäsen, joten suomalainen liittymä toimii siellä EU:n roaming-sääntelyn mukaisesti kotimaan hinnoin, operaattorin reilun käytön rajoissa. Sveitsi ei ole EU:n eikä ETA:n jäsen, joten sääntely ei ulotu sinne, ja hinta riippuu oman operaattorin kaupallisesta päätöksestä; sen näkee Elisan, Telian tai DNA:n ulkomaanhinnastosta. Raja, jossa vinjetti vaihtuu, on siis sama raja, jossa puhelimen kustannuslogiikka vaihtuu.

Taulukko: tiemaksu ja roaming-asema

Maa	Tiemaksujärjestelmä	EU-roaming
Saksa	Ei vinjettiä henkilöautolle	Kyllä
Itävalta	Vinjetti pakollinen moottoriteillä	Kyllä
Sveitsi	Oma kalenterivuoden vinjetti	Ei

Tunnelimaksut vinjetin päälle

Osa alppiteiden tunneleista ja osuuksista perii vinjetin lisäksi erillisen maksun. Tätä maksua ei kata kumpikaan vinjetti, ja sen suuruuden ja maksutavan kertoo tunnelin tai osuuden ylläpitäjä, joten senkin tarkistaa parhaiten juuri ennen matkaa suoraan lähteestä.

Talvirenkaat ja sääolosuhteet

Alppireitillä Itävalta ja Sveitsi voivat vaatia talvirenkaita tai lumiketjuja sään mukaan tietyillä osuuksilla. Tämä ei liity tiemaksuun mutta vaikuttaa samaan matkaan, ja ajankohtainen tilanne kannattaa tarkistaa kummankin maan omalta liikenneviranomaiselta lähempänä lähtöä. Osa alppisoluista suljetaan talvisin, ja vaihtoehtoinen reitti voi kulkea eri maan kautta kuin alun perin suunniteltiin, jolloin myös vinjettitarve voi muuttua.

Milloin vinjetti kannattaa hankkia

Me ostaisimme vinjetit verkosta jo kotona, jolloin ensimmäisenä matkapäivänä ei tarvitse etsiä myyntipistettä. Verkosta ostetun sähköisen vinjetin voimaantuloon voi liittyä odotusaika, joten osto kannattaa tehdä hyvissä ajoin ja ehdot lukea ASFINAGin ja BAZGin sivuilta ennen maksamista.

Vuokra-auto ja vinjetti

Vuokra-autolla ajettaessa kannattaa kysyä vuokraamolta suoraan, sisältyykö jompikumpi vinjetti vuokraan ja onko se voimassa ajoneuvon rekisterinumerolla. Jos ei sisälly, vinjetti on hankittava itse ennen moottoritielle ajamista. Tarkista samalla vuokrasopimuksen ehdoista, saako autolla ajaa Itävaltaan ja Sveitsiin, koska rajanylitykset voivat olla sopimuksessa rajattuja.

Miksi navigointi tarvitsee dataa juuri solissa

Alppisolissa GPS-signaali toimii ilman dataa, mutta reittisovellus tarvitsee verkkoyhteyden ruuhka- ja sulkutietoihin. Ilman dataa navigointi näyttää reitin sellaisena kuin se kartalla on, ei sellaisena kuin se on juuri sinä päivänä, ja talvella ero voi olla merkittävä. Offline-kartan voi ladata etukäteen varalle, mutta se ei näytä päivän sulkutietoja.

Data koko reitille

Koska Sveitsi jää EU-roamingin ulkopuolelle, me varaisimme reitille datan erikseen sen sijaan, että luottaisimme kotimaisen liittymän hinnoitteluun rajan takana. Europe eSIM -sovellus asennetaan kotona Wi-Fin kautta ennen lähtöä, joten matkalla ei tarvitse tehdä mitään: ei QR-koodin etsimistä, ei myymälää, ei passirekisteröintiä, ja kotimaisen numeron datan voi pitää Sveitsissä suljettuna. Asennuksen vaiheet ovat asennusoppaissa, ja mikä eSIM on selittää, miten se toimii oman liittymän rinnalla. Hinnastosta näkee, mitkä maat kukin paketti kattaa, joten tarkista sieltä Sveitsi nimeltä. Jos sama matka on osa pidempää oleskelua Saksassa, artikkeli opiskelijavaihdosta Saksassa käsittelee suomalaisen numeron ja datan jakoa kuukausien ajalle.